拆除施工的开始

于是,国⼟交通部关东地⽅整备局东京湾⼝航路事务所,为了船舶的航⾏安全,于平成12年至平成19年耗时7年对第三海堡实施了拆除工程。
因为工程的实施，确保浦賀水道航路水深23米，可以让⼤型船只的通行，提高了安全性。

【撤去前後の浦賀⽔道航路】

平成12 年（2000）12 ⽉27 ⽇
第一个混凝土块打捞时的样⼦。
重量约为30吨。

打捞起来的混凝土块放置在驳船上