三座海堡的建設
施工困難最大的第三海堡
第三海堡,在第⼆海堡以南2,611米,⾛⽔低炮臺以北2589米的位置,那裏水深約39米,流速也十分湍急。是在明治期間規模最大最困難的軍事土木工程
(社)⼟⽊學會:《明治⼯業史⼟⽊篇》(1929.7.31)裏面詳細記錄了關於第三海堡建設內容,讓我們一起看看吧
開始建設三海堡(1892)
碎石塊上堆放碎栗石,在漲潮⾯上澆築混凝土固定來構建堤壩。
堤壩內部填滿了沙子。
為了測量沙地盤的承載強度,進行了負荷試驗,地基允許的承載力為18噸/平米。
反復被巨浪破外的堤壩
但是,那麽辛苦建立的堤壩,分別在明治32年(1899)10⽉,35年(1902)9⽉被巨浪意外破壞。應對巨浪頻繁造成的破壞,加填了100 ~ 150噸的混凝土塊,但即使這樣還是在明治44年(1911)7⽉再次被巨浪破壞,造成了5名工人失蹤的災害事故。
於是,又在堤壩前加填了13個 ⻑14米,⾼7米,上寬4米,底寬6米,重達1500噸的鋼筋混凝土塊
但是,在⼤正6年(1917)9⽉因為巨浪又造成,6個位移,6個傾斜,僅1個還在原來位置的慘狀。
對此,之後又投入了713個重35噸的混凝土塊,最終得以固定。
施工施工費用約為115.7億日元
第三海堡原定于明治45年(1912)3⽉竣⼯,但最终第三海堡原定於明治45年(1912)3⽉竣⼯,但最終於⼤正10年(1921)竣工。
僅明治40年(1907年)為止的施工費用就高達249億日元(用現在價格計算約115.7億日元)。
第三海堡的軍事力量
第三海堡,配備了4門15厘米加農炮,8門10 cm加農炮以及探照燈等設備。
萊內少校認證“世界上史無前例最不合理的工程”
明治34年(1901),築城本部⻑⽯本新六中將邀請築城的所有者,德國的萊內少校視察了建設中的第三大海堡,希望就施工的成敗咨詢意見。
萊內少校說: “放眼世界也沒有這種在深海建築結構物的例子。第三海堡,在直面巨浪且有40米水深的海中建設是完全不合理的。因此,為了完成建設需要非常當心和周密的準備。比如為了減少沈降,在基礎層上鋪設沙層並施壓,這樣可以壓力轉嫁給沙層”。在當時,世界上像這種大型施工是非常少見的。