拆除施工的開始

於是,國⼟交通部關東地⽅整備局東京灣⼝航路事務所,為了船舶的航⾏安全,於平成12年至平成19年耗時7年對第三海堡實施了拆除工程。因為工程的實施，確保浦賀水道航路水深23米，可以讓⼤型船只的通行，提高了安全性。

【拆除前後的浦賀⽔道航線】

平成12 年（2000）12 ⽉27 ⽇

第一個混凝土塊打撈時的樣⼦。重量約為30噸。

打撈起來的混凝土塊放置在駁船上